Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
Авиакомпания Finnair начнет полеты в Мельбурн следующей осенью, что станет первым регулярным рейсом северного авиаперевозчика между Финляндией и Австралией.
Рейсы между аэропортами Хельсинки и Мельбурна будут выполняться ежедневно через аэропорт Бангкока Суварнабхуми на самолетах Airbus A350. Запуск единого сервиса запланирован на 25 октября 2026 года, при условии получения одобрения правительства.
“Соединяя Хельсинки и Мельбурн, два города на противоположных концах земного шара, мы можем предложить поистине уникальный мост между северным и южным полушариями”, — говорит директор по доходам Finnair Кристин Ровелли. — Мы ожидаем, что этот новый маршрут понравится путешественникам из Европы, направляющимся в Австралию, а также австралийцам, исследующим Северную Европу и за ее пределы”.
Согласно предложенному расписанию, рейс вылетит из Хельсинки вскоре после полуночи, прибудет в Бангкок во второй половине дня и после короткой остановки продолжит свой путь в Мельбурн, приземлившись на следующее утро. Рейс в обе стороны будет вылетать из Мельбурна во второй половине дня, вечером делать остановку в Бангкоке и прибывать обратно в Хельсинки рано утром на следующий день. Авиакомпания Finnair сообщает, что расписание составлено таким образом, чтобы соответствовать расписанию утренних рейсов по всей Европе и максимально увеличить загрузку A350.
Авиакомпания Finnair уже эксплуатирует два самолета A330-300 для партнера по альянсу Oneworld Qantas по договору аренды с обслуживанием, выполняя рейсы Сидней-Бангкок и Сидней-Сингапур. Это соглашение помогло Qantas увеличить пропускную способность и позволило Finnair использовать самолеты A330, которые менее оптимальны для ее собственной сети после закрытия воздушного пространства России.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
Помимо аренды с обслуживанием, Finnair также предоставляет Qantas в аренду два самолета A330 без обслуживания. Выступая 30 октября на брифинге по итогам третьего квартала, генеральный директор авиакомпании Туркка Куусисто заявил, что аренда с обслуживанием на летний сезон 2026 года завершится, и оба самолета и их экипажи вернутся в сеть Finnair, в то время как аренда без обслуживания будет продолжена.
Finnair станет третьим европейским авиаперевозчиком, который будет обслуживать Австралию, присоединившись к British Airways и Turkish Airlines. Генеральный директор аэропорта Мельбурна Лори Аргус говорит, что новый маршрут знаменует собой большую победу для штата Виктория.
“Мы знаем, что средний ежедневный международный рейс обходится экономике Виктории в 190 миллионов долларов, поэтому выбор Finnair Мельбурна для начала своей деятельности в Австралии — это не только огромный вотум доверия, но и стимул для создания рабочих мест в нашем штате”, — говорит она.
Этот запланированный запуск связан с тем, что Finnair корректирует свою маршрутную сеть из-за нестабильной рыночной конъюнктуры. Во время брифинга по итогам третьего квартала Куусисто назвал рынок Северной Атлантики “огромным вызовом”, сославшись на снижение спроса и доходности, из-за чего Finnair сообщила о двузначном снижении выручки на единицу и значительном снижении коэффициента загрузки на трансатлантических маршрутах.
Тем не менее, Азия продолжает демонстрировать высокие показатели. Летом Finnair выполняла 25 еженедельных рейсов в Японию, что сделало ее крупнейшим европейским перевозчиком на этом рынке по частоте полетов. Куусисто сказал, что показатели доходности и загрузки дальневосточной сети остаются стабильными, несмотря на увеличение продолжительности полетов.