11 июля 1974 года, катастрофа самолёта Ан-24, КК Кулагин. Подробности ЛП неизвестны.

11 июля 1977 года, состоялся первый полет экспериментального самолета с турбореактивным двухконтурным двигателем Ball-Bartoe JW-1 Jetwing после испытаний в аэродинамической трубе большого диаметра. По компоновке JW-1 представлял собой цельнометаллический свободнонесущий среднеплан. Основное убирающееся шасси дополнялось хвостовым колесом, движущую силу создавал ТРДД Pratt & Whitney Canada JT15D-1. Исследовалось крыло средней стреловидности, имевшее прорезь на верхней поверхности, проходившую примерно на 70% размаха, благодаря которой поджатый воздух, отбираемый от вентиляторной ступени двигателя, мог распределяться по крылу. Непосредственно у каждой щели располагалась аэродинамическая поверхность с узкой хордой, известная как "усилитель", для управления воздушным потоком на крыле.
В течение 1978 года Jetwing выполнил множество экспериментальных полетов. crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft30707.htm
На снимке Ball-Bartoe JW-1:

11 июля 1983 года, мировой рекорд парашютного прыжка с образованием самой большой в мире фигуры, созданной парашютистами в свободном падении (144 чел. прыгнули с высоты 4877 м, соединились в фигуру и продержались так 8,8 сек.);

11 июля 1985 года, катастрофа самолёта Ан-12.
Самолет перевозил почту. Сбит из ПЗРК "Блоупайп" вскоре после взлета. Ракета попала в двигатель. Начался пожар. Экипаж попытался вернуться в аэропорт, но произошел взрыв топливного бака. Обломки упали в 22км от аэродрома Кандагар, Афганистан. 13 человек погибло.
Экипажу следовало выполнять набор высоты по спирали. Он, не набрав безопасной высоты, взял курс на Шинданд, выйдя из охраняемой зоны в районе аэропорта.

11 июля 1987 года, в ДальВО при тактическом бомбометании по морским целям были потеряны сразу два МиГ-27 из 300-го апиб. На полигоне в сахалинском заливе Анива цели закрывала облачность с нижней кромкой до 400 м. Летчикам С.Ю. Чучневу и М.Г. Князеву пришлось пробивать облака, чтобы обнаружить мишени, но ведущий не заметил, что ошибся на 1000 м с выставлением высоты. Круто снижаясь, пара вынырнула из облаков и в пикировании ушла в воду.

11 июля 1991 года, из-за отказа системы дистанционного управления был потерян один из первых серийных Су-27К - Т-10К-8. Пилотировавший его Тимур Апакидзе благополучно катапультировался.

11 июля 1994 года, появился второй демонстрационный Falcon 2000. Falcon 2000 - дальний административный реактивный самолёт, разработанный французской фирмой Dassault Aviation . Falcon 2000 сконструирован на базе Falcon 900, с укороченным фюзеляжем того же самого диаметра и немного изменённым крылом. Основные изменения затрагивают хвостовую часть самолёта. После исследований Falcon X label, Dassault официально начала программу Falcon 2000 4-го октября 1990. Двигатель был выбран в апреле 1999, и Alenia стала партнером по риску в сентябре 1990. Первый прототип Falcon 2000 появился в 1993 в Bordeaux-Merignac.
Первый прототип совершил первый полет 4 марта 1993. Самолет был в воздухе в течение одного часа пятнадцать минут. За штурвалом были Jean Pus и Guy Mitaux-Maurouard. К маю 1993 была достигнута скорость 0.96 М.
airspot.ru/catalogue/item/dassault-falcon-2000
На снимке Dassault Falcon 2000:

11 июля 1997 года, состоялась передача ВВС Индии первой партии многофункциональных истребителей Су-30МКИ;
На снимке Sukhoi Su-30MKI: