3 августа 1956 года, на авиабазе Edwards (штат Калифорния, США) состоялся девятый исследовательский полет ракетного самолета Х-2 # 1 по программе ВВС США. Самолет пилотировал летчик Ivon Kincheloe. В полете превышена скорость 2,5 М.
На снимке Ivon Kincheloe, Х-2:

3 августа 1956 года, ВВС США был выдан заказ на создание двухместного варианта"Дельта дарт". Первоначально планировалось, что двухместный вариант будет чисто тренировочным самолетом, и соответственно он получил обозначение TF-106А. Меньше чем через месяц после начала работ ВВС потребовали, чтобы двухместный вариант получил все боевые возможности F-106A. Название в связи с этим изменилось на F-106В. www.airwar.ru/enc/fighter/f106.html
На снимке Convair F-106B Delta Dart:

3 августа 1965 года, на базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) осуществлен очередной сорок первый испытательный полет ракетного самолета "Х-15" N 2. Аппарат пилотировал летчик Роберт Рошвуорт (Robert Rushworth). В полете достигнута максимальная скорость 5796 километров в час при максимальной высоте подъема 63612 метров.

3 августа 1966 года, на базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) осуществлен очередной сорок седьмой испытательный полет ракетного самолета "Х-15" N 2. Аппарат пилотировал летчик Уильям Найт (William Knight). В полете достигнута максимальная скорость 5535 километров в час при максимальной высоте подъема 75890 метров.

3 августа 1966 года, катастрофа самолёта Ту-16, КК Денисюк С.В.
Экипаж выполнял днем перелет с аэродрома Мачулищи на грунтовой аэродром Желудок. После приземления началось разрушение фюзеляжа сверху в районе 22-26-го шпангоутов с одновременным возникновением пожара. Передняя кабина на удалении 95м от точки приземления опустилась на переднее колесо шасси и отделилась от самолета. Остальная часть самолета (без передней кабины) взмыла на высоту 20-25м, на удалении 590м от точки приземления с правым креном ударилась о землю, разрушилась и сгорела. ШК, КОУ и ВСР погибли, КК, ПКК и ВШК получили травмы.

3 августа 1969 года, в ОКБ С.В.Ильюшина начаты работы по созданию самолета ДРЛО Ил-70. Работа была передана ОКБ Г.М. Бериева, где он был создан под индексом А-50; www.testpilot.ru/russia/beriev/a/50/a50.htm

3 августа 1970 года, в египетском небе советскими ракетами были сбиты пять израильских самолётов - четыре F-4 "Фантом" и один "Мираж" ракетами комплекса ПВО С-75 (или С-125). Последний явился результатом зенитчиков Египта, а все "Фантомы" сбили советские ракетчики, три из которых - подчинённые подполковника Попова К.И. - командира дивизиона, оснащённого зенитно-ракетным комплексом "С-125". Таких потерь за один день израильская авиация ранее не имела. За проведение этой боевой операции указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 августа 1970 года за героизм и мужество, проявленные при выполнении воинского долга, подполковнику Попову Константину Ильичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 10727). geroiros.narod.ru/wwsoldat/200/ARTICLES/BIO/popov_ki.htm
На снимке К.И.Попов:


Воспоминания К.И.Попова: lib.rus.ec/b/300042/read