20 февраля 1909 года, родился Г.Я. Бахчиванджи testpilot.ru/memo/40/bahchi.htm (ст. Бриньковская Краснодарского края), летчик-испытатель, капитан. В Красной Армии с 1931 г. В 1934 г. окончил Оренбургскую школу пилотов. Участник Великой Отечественной войны, совершил 65 боевых вылетов. С августа 1941 г на летно-испытательной работе. 15.05.1942 г, совершил первый в СССP полет на ракетном самолете БИ-1 с ЖPД. Погиб во время седьмого испытательного полета 27.03.1943 г. Машина неожиданно перешла в пикирование и упала в шести километрах от аэродрома. Все оставшиеся экземпляры БИ-1 привезли в Москву и там уничтожили. Оригиналов не сохранилось. 1973 г. летчику-испытателю посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза;
На снимке Г.Я.Бахчиванджи:

20 февраля 1917 года, испытали бомбосбрасыватели системы и Л.Д.Колпакова-Мирошниченко wwi.hut2.ru/avia/Lebed/Lebed12.htm для наружной подвески бомб. Устанавливались на самолет Лебедь-12. Крайние - для пудовых, средние - для 20 фунтовых бомб. Приняли на вооружение;

20 февраля 1920 года, американец Шредер на экспериментальном самолете Bristol 138A crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft26435.htm преодолел 10-километровый рубеж и достиг высоты 10097 метров. Увы, самолет-рекордсмен "Бристоль 138А" не сохранился до наших дней. Верно прослужив много лет и совершив немало экспериментальных высотных полетов, внесших значительный вклад в обороноспособность Британских ВВС, самолет был разобран в училище авиатехников во время войны.
На снимке Bristol 138A:

20 февраля 1923 года, родился Иван Моисеевич Третьяк (дер. М. Поповка Полтавской обл.), генерал армии, Герой Советского Союза (1945г.), Герой Социалистического Труда (1982 г.). В Советской Армии с 1939 г. Участник Великой Отечественной войны, командовал батальоном и полком. С 1967 г. командовал войсками Белорусского ВО, а с 1976 г. Дальневосточного ВО. В 1987—1991 гг. главнокомандующий Войсками ПВО — зам. министра обороны СССP;
На снимке И.М.Третьяк:

20 февраля 1931 года, завершился кругосветный перелет миссис Милдред Брюс (с 25 сентября 1930 по 20 февраля 1931 года) на легком самолете Bluebird IV www.airwar.ru/enc/law1/bluebird.html . Однако следует отметить, что участки маршрута Токио - Сиэтл и Нью-Йорк - Гавр путешественница преодолела на борту корабля. Последний сохранившийся Bluebird, 11 -я серийная машина, пошел на слом в 1947 году.
На снимке легкий самолет Bluebird IV:

20 февраля 1933 года, родился Б.С.Ломберг, заместитель Генерального директора ФГУП ГНЦ "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" (ВИАМ). Под его руководством и при непосредственном участии была научно обоснована и выполнена разработка нового класса сплавов для роторных и статорных узлов современных и перспективных газотурбинных двигателей, позволивших создать двигатели с повышенными тактико-техническими параметрами. Результаты этих работ заложили основу технологий получения этих материалов в промышленности и были использованы при создании практически всех серийных и опытных двигателей самолетов Ил-86, Ил-96, Ту-204, Ан-70, Ан-124 («Руслан»), Бе-200, Ту-334, МИГ-29, МИГ-31, Су-27, Су-30МКИ и других;