Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
СИНГАПУР — Девять компаний совместно с Управлением гражданской авиации Сингапура (CAAS) и его компанией по производству экологически чистого авиационного топлива (SAFCo) подписали меморандум о взаимопонимании (MOU) для участия в первой в Сингапуре инициативе по закупкам экологически чистого авиационного топлива (SAF), осуществляемой правительством на национальном уровне.
Участниками соглашения являются Boston Consulting Group, Changi Airport Group, DBS Bank, GenZero, Google, OCBC Bank, Temasek, Singapore Airlines и Scoot. Меморандум о взаимопонимании был подписан на авиационном саммите в Чанги, который состоялся в преддверии авиасалона в Сингапуре.
В качестве первой закупки SAF в рамках системы централизованных закупок, это мероприятие послужит для SAFCo пробной версией для тестирования комплексных операционных, коммерческих и бухгалтерских процессов, необходимых для национальной системы закупок SAF и распределения экологических атрибутов. Это происходит в преддверии введения сингапурского сбора SAF с 1 октября 2026 года.
Пилотный проект также позволит компаниям-участникам добиться сокращения выбросов либо за счет физического использования SAF, либо за счет распределения соответствующих экологических характеристик, одновременно приобретая практический опыт централизованных закупок и получая выгоду от большей определенности цен.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
После подписания SAFCo объявит тендер на приобретение SAF, соответствующих требованиям CORSIA, после чего цены будут определены на основе ответов поставщиков.
Компания SAFCo была основана в октябре 2025 года для централизованной закупки SAF для всех рейсов, вылетающих из сингапурского аэропорта Чанги. В соответствии с этим соглашением пассажиры будут платить фиксированный сбор SAF в зависимости от дальности полета и класса салона, при этом объем приобретенных SAF будет привязан к средствам, собранным в рамках сбора. Сингапур поставил перед собой цель увеличить SAF на 1% в 2026 году, увеличив его до 3-5% к 2030 году.
“Мы воодушевлены высоким коммерческим интересом”, — заявил генеральный директор CAAS Хан Кок Хуан в своем заявлении. “Мы надеемся, что с повышением осведомленности к нам присоединится больше компаний. Объединяя регулируемый и добровольный спрос на SAF, мы стремимся создать надежную и эффективную экосистему SAF, которая будет поддерживать более устойчивые и доступные поставки топлива для нашего авиационного сектора”.