Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
СИНГАПУР — Авиакомпания Starlux Airlines сообщает о высоком спросе на свои продукты премиум-класса, поскольку готовится увеличить долю мест бизнес-класса на своих новых самолетах Airbus A350-1000.
Представитель тайваньского авиаперевозчика называет 2026 год годом “пика поставок самолетов”, поскольку компания готовится принять 14 новых самолетов до конца года.
Starlux и Airbus представили первый самолет авиакомпании A350-1000 на авиасалоне в Сингапуре в преддверии начала коммерческой эксплуатации самолета 10 февраля.
Самолет оснащен четырьмя креслами первого класса, 40 креслами бизнес-класса, 36 креслами премиум-класса и 270 креслами эконом-класса. В настоящее время Starlux — единственная авиакомпания на Тайване, предлагающая первоклассный продукт.
“Первый класс играет стратегическую роль в определении позиционирования нашего бренда”, — говорит Уолтер Лян, директор по коммуникациям Starlux. — Наши данные свидетельствуют о самом высоком спросе на билеты первым классом на маршрутах Токио и Лос-Анджелес, которые обслуживают как туристов, так и деловых путешественников и обеспечивают более высокую общую доходность”.
Он добавляет, что высокий спрос на каюты премиум-класса отражает растущую готовность путешественников платить больше за скорость, комфорт и более высокое качество обслуживания на борту.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
Starlux предлагает первоклассные рейсы на дальнемагистральных рейсах по Северной Америке, включая Лос-Анджелес (LAX), а также на некоторых азиатских маршрутах, таких как Бангкок (BKK), Хошимин (SGN), Осака Кансай (KIX) и Токио Нарита (NRT). К концу марта авиакомпания также планирует возобновить полеты первым классом в Сингапуре.
По данным авиакомпании, A350-1000 обладает масштабом и производительностью, необходимыми для расширения дальнемагистральных перевозок, сохраняя при этом конкурентоспособность на рынках премиум-класса. С 10 февраля самолет этого типа будет использоваться на рейсах Тайбэй–Токио, а затем на других азиатских и североамериканских маршрутах. Starlux также планирует использовать этот самолет на новых европейских рейсах с конца 2026 года.
Забегая вперед, отметим, что 2026 год станет для авиакомпании самым тяжелым годом поставок на сегодняшний день. Starlux планирует получить 14 самолетов, в том числе три A321neo, пять A330-900neo и шесть A350-1000, в результате чего общий парк компании достигнет 43 самолетов. Ожидается, что поставки грузовых самолетов A350F начнутся в 2028 году, что ниже запланированного ранее показателя на 2027 год.