Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
Авиакомпания United Airlines объявила, что будет выполнять крупнейшее в истории летнее расписание из своего хаба в международном аэропорту Чикаго О’Хара (ORD), открыв пять новых маршрутов.
Чикагская авиакомпания United и конкурирующий с ней American Airlines, у которого также есть хаб в Орде, ведут все более ожесточенную борьбу в этом оживленном аэропорту. Генеральный директор United Скотт Кирби недавно заявил, что в этом году перевозчик “проведет черту на песке”, чтобы сохранить превосходство в ОРДЕ.
United планирует выполнять 750 пиковых ежедневных рейсов из Орда летом — на 100 больше, чем авиакомпания планировала всего месяц назад, — в то время как American заявила, что в течение сезона будет выполнять 500-550 ежедневных рейсов из аэропорта.
27 января «Юнайтед» объявила о пяти новых дополнениях к своему летнему расписанию. Все маршруты являются региональными и предназначены для доставки пассажиров с небольших рынков Среднего Запада в Орландо.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
С 30 апреля авиакомпания откроет 4-кратные еженедельные рейсы из Орда в Шампейн/Урбану, штат Иллинойс, и Каламазу, штат Мичиган. С 7 мая из Орда будут добавлены еще три маршрута продолжительностью 4 раза в неделю: Ла-Кросс, Висконсин; Лансинг, Мичиган; и Блумингтон/Нормал, Иллинойс.
С новыми дополнениями United будет обслуживать 222 пункта назначения из ORD, включая 47 международных городов и 175 внутренних аэропортов.
В дополнение к новым маршрутам авиакомпания заявила, что этим летом она предложит больше частот в 80 уже обслуживаемых направлениях из ORD, включая Бостон, американскую базу Даллас/Форт-Уэрт, Лос-Анджелес и Сан-Франциско.
В настоящее время в United работают более 18 000 сотрудников, расположенных в Чикаго, между аэропортом ОРД и аэропортом Мидуэй. Компания заявила, что к концу этого года наймет еще 2500 сотрудников из ОРД, чтобы поддержать запланированный рост.

