Подробный разбор по теме в нашем закрытом телеграмм канале ВЭД Логика. В чате можно задать вопрос, посоветоваться с экспертами, поделиться новостью.
Министерство транспорта США объявило о планах по “всеобъемлющей реорганизации” FAA.
Организационная реструктуризация, объявленная 26 января, предусматривает создание нового управления по надзору за безопасностью полетов и внедрение общеорганизационной системы управления безопасностью полетов (SMS) и стратегии управления рисками. Это не приведет к потере рабочих мест, заявили в департаменте.
“Теперь вместо различных показателей безопасности, хранящихся в отдельных офисах, агентство сможет более свободно обмениваться данными о безопасности”, — заявили в департаменте транспорта.
Департамент опубликовал новую организационную структуру, в которой различные подразделения и организации объединены под руководством администратора FAA Брайана Бедфорда и его заместителя Криса Рошело. Администратор курирует шесть областей, включая Организацию воздушного движения (ATO) FAA и новый офис по модернизации воздушного пространства, которому поручено установить “Совершенно новую систему управления воздушным движением” министра транспорта Шона Даффи, анонсированную в мае 2025 года.
“Благодаря президенту Трампу и республиканцам в Конгрессе мы получили беспрецедентный первоначальный взнос в размере 12,5 миллиардов долларов на модернизацию нашего неба”, — сказал Даффи. “С помощью этих важных организационных изменений FAA может упорядочить бюрократию, поощрять инновации и внедрять новую систему управления воздушным движением со скоростью Трампа — и все это при одновременном повышении безопасности”.
Click here to preview your posts with PRO themes ››
Заместитель администратора отвечает за организацию безопасности и разведки, организацию по надзору за безопасностью полетов и сертификации, Управление передовых авиационных технологий и Управление коммерческих космических перевозок. Новое Управление передовых авиационных технологий будет курировать интеграцию беспилотных летательных аппаратов и современных аэромобильных транспортных средств в воздушное пространство.
Управление коммерческих космических перевозок продолжит регулировать коммерческую космическую отрасль США.
“Важно, чтобы у нас были нужные люди в нужных местах, которые будут выполнять работу наилучшим образом”, — сказал Бедфорд. — Эти действия приведут к появлению постоянных лидеров, которые будут внедрять инновации, свободно обмениваться данными о безопасности полетов и аналитической информацией и будут сосредоточены на внедрении совершенно новой системы управления воздушным движением, одновременно интегрируя ключевые инновационные технологии в новую национальную систему воздушного пространства”.
Как сообщали Politico и Reuters, Даффи анонсировал основные изменения в FAA в памятке для сотрудников в августе прошлого года. Он сообщил сотрудникам, что часть сотрудников FAA будет переведена из штаб-квартиры агентства на Индепенденс-авеню, 800, в штаб-квартиру Департамента транспорта в районе Военно-морской верфи в Вашингтоне. Планы также предусматривали объединение информационных технологий и других систем.