Содержание
Аэропорты по всему миру внедряют местную культуру в свою архитектуру, дизайн и розничную торговлю, предлагая пассажирам более глубокое ощущение места от прибытия до вылета благодаря захватывающим впечатлениям, вдохновленным регионами. Помощник редактора International Airport Review Габриэль Хиггинс подробно описывает несколько ключевых аэропортов.
Стремление познакомиться с другой культурой всегда было движущей силой, по которой люди путешествуют. Для большинства путешественников это путешествие начинается и заканчивается в аэропорту. Аэропорт может стать первым знакомством с новой страной, людьми, кухней и культурой. Или это может быть последний шанс испытать все, что может предложить им путешествие, прежде чем они вернутся к обыденной жизни.
Для аэропортов интеграция местной культуры в их дизайн — это возможность оставить свой след в памяти пассажиров. От архитектуры, отражающей естественную среду обитания в лесах Северной Америки, до баварских пивных в Германии, мы рассмотрим аэропорты по всему миру, которые вобрали в себя местную культуру.
Международный аэропорт Портленда (PDX), США.
Аэропорт Портленд, расположенный на тихоокеанском северо-западе Америки, является самым загруженным аэропортом штата Орегон. Наиболее впечатляющим природным ландшафтом Орегона являются густые леса, покрывающие почти половину территории штата.
Аэропорт Портленд отражает важность лесов региона в архитектурном дизайне своего терминала. Спроектированный почти полностью из дерева, чтобы дать путешественникам ощущение места и вызвать ощущение расслабления и благополучия, он черпает вдохновение на заднем дворе аэропорта, напоминая о прогулке по лесу.
Как поясняют в аэропорту, “Лес — это богатая часть нашей региональной истории и ландшафта, и когда путешественники прибывают в PDX, они точно знают, где они находятся”.
Аэропорт решил закупать как можно больше древесины для нового PDX таким образом, чтобы обеспечить лучшие результаты для региональных лесов и людей, которые ими управляют. Закупка местной древесины позволила сохранить денежные средства в регионе и предоставила больше возможностей для малого бизнеса.
— И, отслеживая, насколько это возможно, и используя экологически чистые источники, мы знаем, что урожай был собран таким образом, который помогает укрепить наши леса”.
Густые леса и редколесья региона — не единственные важные особенности местной культуры. В терминале аэропорта висел культовый ковер, разработанный в 1980-х годах.
Ковер PDX, который много путешествовал (и фотографировался), стал популярным среди местных жителей. Являясь «входной дверью» в город для тех, кто прибывает самолетом, PDX часто является первым впечатлением путешественника о штате Орегон и напоминает жителям, что они дома.
Когда в 2015 году было объявлено, что бирюзовый значок будет заменен в рамках реконструкции аэропорта, стало ясно, что сообщество не хочет прощаться.
“Итак, мы тесно сотрудничали с американским производителем ковров, чтобы воспроизвести оригинальный абстрактный узор, который был разработан в 1987 году и вдохновлен тем, что видит авиадиспетчер с вышки ночью: взлетно-посадочными полосами, перекрестками и огнями”, — пояснили в аэропорту.
Культовый ковер можно найти в местах, где вы, скорее всего, будете ждать или сидеть, а в местах с интенсивным движением гостей полы будут выложены терраццо и орегонским белым дубом.
В PDX отметили, что “Путешественники с пониманием отнеслись к замене ковра на более гладкую поверхность, по которой удобнее передвигаться инвалидным коляскам и сумкам на колесиках, но, безусловно, ценят, что их фон для селфи в обуви останется из ткани PDX”.
Природа и дизайн являются краеугольными камнями дизайна терминала, но они также важны для доходов аэропорта. Опять же, PDX представляет то, что может предложить город. PDX объясняет, почему они выбрали определенные бренды:
“Местные бренды всегда были краеугольным камнем нашей программы в PDX. С новым PDX мы хотим, чтобы путешественники точно знали, где они приземлились, еще до того, как покинут аэропорт. Большую роль в создании этого ощущения играют магазины и рестораны, которые являются истинным отражением нашего сообщества. Это не только дает путешественникам возможность познакомиться с нашим регионом, но и создает возможности для малого бизнеса, который мы знаем и любим”.
22 новых концессии на 100% принадлежат местным брендам, и почти 50% из них принадлежат женщинам или компаниям с двумя филиалами, что значительно превышает средний показатель по концессиям аэропортов (11%).
Аэропорт Цюриха (ZRH), Швейцария
Расположенный в предгорьях Альп, аэропорт Цюриха, как и аэропорт Портленда, стремится отразить традиционную лесопромышленную отрасль региона. Компания Flughafen Zürich AG представила победивший в тендере проект по строительству нового причала A с башней и основанием для причала. Он будет построен в основном из дерева и установит новые стандарты в отношении экологичности зданий терминала. Новый док А будет построен в течение следующих 10 лет.
Видимая деревянная ферма (Raumfachwerk) является определяющим архитектурным элементом дока А, напоминающим о глубоко укоренившихся традициях деревянного строительства в Швейцарии.
Аэропорт Цюриха заявил, что: “Он сочетает в себе структурную ясность с ритмичным, открытым пространством. Выразительное использование дерева и отсылка к швейцарской типологии зданий придают терминалу ярко выраженную швейцарскую индивидуальность”.
Деревянная конструкция не только напоминает об историческом швейцарском мастерстве, но и демонстрирует современное инженерное совершенство.
В Цюрихе объясняют, как в этом лесовозном терминале соблюдается баланс между инновациями и традициями:
“Док А сочетает в себе современные конструктивные инновации с элементами швейцарских архитектурных традиций. Деревянные фермы отражают современный инженерный подход, а использование натуральных материалов и модульной конструкции отражает традиционные швейцарские ценности мастерства и чистоты. Это продуманная интеграция старого и нового”.
Экологичность также занимает центральное место в проекте: гибридная система строительства (дерево и бетон) и заводское изготовление направлены на снижение потребления ресурсов и выбросов углекислого газа. Ключевой особенностью является обширная фотоэлектрическая система на крыше дока, которая предназначена для обеспечения двух третей потребления электроэнергии терминалом.
Эти стратегии напрямую поддерживают цель проекта — получение золотого сертификата LEED, отражающего высокие стандарты в области энергоэффективности, выбора материалов и общих экологических показателей.
Международный аэропорт Мюнхена (MUC)
Аэропорт Мюнхена расположен в самом сердце Баварии, традиционного средневекового государства Германии, и может похвастаться своей богатой историей и возможностями для приготовления одного из лучших сортов пива в мире.
Аэропорт демонстрирует баварскую культуру с традиционной архитектурой, пивными садами и такими мероприятиями, как выступления живой музыки и пивные фестивали, предлагая путешественникам познакомиться с местными традициями.
Генеральный директор аэропорта Мюнхена Йост Хаммерс (Jost Hammers) рассказывает об уникальном пиве, которое производится в аэропорту:
“Поскольку это часть Баварии, это часть нашей истории и традиций. У нас есть собственное пиво, произведенное в аэропорту пивоварней Airbräu, и оно открыто для пассажиров круглый год”.
В аэропорту даже проводится фестиваль Октоберфест, который начинается в мае. Для пассажиров это ворота в Баварию.
В аэропорту Мюнхена также объясняют, как пивные сады и живая музыка способствуют созданию в аэропорту ощущения баварской самобытности:
“Для наших пассажиров в аэропорту Мюнхена мы всегда стремимся создать место, которое не только повысит качество их пребывания, впечатления и сервис, но и, как уникальная торговая точка, позволит им почувствовать себя ближе к аэропорту Мюнхена и Баварскому региону. Пивной сад Airbräu, расположенный «в самом сердце аэропорта», благодаря своей эмоциональной и чувственной привлекательности делает аэропорт Мюнхена приятным местом и ощутимым как баварский аэропорт.
“Благодаря частым выступлениям живой музыки все гости могут наслаждаться отдыхом со всеми пятью чувствами, а мы, как принимающая сторона, можем продолжать рассказывать местную историю и создавать сильные первые и последние впечатления («Мне следовало провести больше времени в аэропорту» / «Последняя достопримечательность, которую я посетил в Мюнхене/в Бавария”).»
В аэропорту Мюнхена такие мероприятия проводятся в основном в общественных местах, например, в центре аэропорта Мюнхена – крытом форуме под открытым небом площадью 10 000 кв. м, расположенном между обоими терминалами (на фото выше).
Пиво — не единственный способ, с помощью которого аэропорт отражает и демонстрирует регион. Архитектура также перекликается с традициями баварского дизайна.
Многие культурные традиции характеризуют баварскую жизнь и визуальное впечатление от города и сельской местности с лесами, горами и озерами. От классической архитектуры внутренних дворов и домов с большим количеством дерева, росписей и цветочных украшений до городского пейзажа Мюнхена, который характеризуется многовековыми зданиями, «английским садом», берегом реки Изар, площадью Мариенплац, Фрауэнкирхе и замком Нимфенбург.
Для создания индивидуального дизайнерского облика в архитектуре используются основные элементы — цвета, материалы и формы, которые визуально характеризуют Баварию. Цвета образуют хорошо сбалансированный канон спокойных, приглушенных и естественных тонов. Натуральные материалы, традиционно используемые в ремеслах и строительстве и встречающиеся в регионе, нашли отражение в дизайне интерьера. Язык дизайна варьируется от геометрического до изогнутого, динамичного, органичного и декоративного ручной работы. Таким образом, все помещения могут быть оформлены по-разному в зависимости от тематики, но объединены общими цветами и материалами.
Аэропорт Мюнхена выделяется на международном рынке благодаря своему расположению, но при этом соответствует требованиям 5-звездочного аэропорта премиум-класса. Это означает, что ассоциации и символы Баварии и Мюнхена создаются косвенно и незаметно, даже неожиданно, и могут восприниматься чувственно.
Международный аэропорт имени Раджива Ганди (HYD), Индия
Центральная тема художественной программы Международного аэропорта имени Раджива Ганди (RGIA) — “Приезжайте, чтобы исследовать город и вернуться с воспоминаниями,” воплощает гармоничное сочетание инноваций и традиций, прославляя богатое культурное наследие Теланганы и Андхра-Прадеша посредством тщательно подобранного художественного опыта.
Дизайн пассажирского терминала сочетает в себе традиционные виды искусства, такие как свитки Чериял, картины каламкари, деревянные игрушки этикоппака и текстиль ручной работы, такие как Почампалли, Икат и Гадвал, отражая яркую самобытность региона. Специализированный отдел художественных инсталляций тесно сотрудничал с архитекторами и кураторами, чтобы воплотить это видение в жизнь, обеспечивая аутентичность за счет привлечения местных художников, в чьих работах сочетаются традиции и современность.
Художники были обнаружены благодаря социальным сетям, онлайн-платформам и посещениям местных галерей и выставок, что позволило команде выявить как известные, так и начинающие таланты. Эта инициатива превратила терминал в культурную галерею, где каждое произведение искусства рассказывает свою историю, предлагая путешественникам значимую и запоминающуюся связь с этой страной и ее художественным наследием.
Архитектурный дизайн терминала в RGIA, Хайдарабад, является изысканным отражением культурного и природного наследия Теланганы, а Паала Питта (индийский роллер), птица штата, служит центральным символическим мотивом, символизирующим процветание и энергичность. Отличительной особенностью является потолок, украшенный мотивами храмовых листьев, вдохновленными южноиндийской храмовой резьбой. Эти мотивы являются одновременно декоративными и функциональными, позволяя рассеянному естественному свету создавать безмятежную, проникновенную атмосферу. Эта сакральная геометрия распространяется на вывески и системы ориентирования, где одни и те же узоры создают единую визуальную идентичность. Кроме того, использование материалов местного производства усиливает связь с традиционной архитектурой Теланганы, поддерживая региональное мастерство и экологичность. В совокупности эти элементы превращают терминал в культурный центр, прославляющий региональную самобытность и предлагающий путешественникам значимые и захватывающие впечатления.
Международный аэропорт имени Раджива Ганди (RGIA) выступает культурным послом Теланганы, предлагая путешественникам незабываемые впечатления, отражающие богатое художественное и архитектурное наследие региона. Помимо своей роли транзитного узла, аэропорт интегрирует в свой дизайн традиционные формы искусства, такие как фрески, инсталляции ручной работы и региональные мотивы, создавая сильное ощущение места. Аэропорт активно продвигает местных художников и культурные традиции, демонстрируя их работы по всему терминалу. Сезонные экспозиции и тематический декор, посвященные фестивалям в Телангане, еще больше знакомят путешественников с культурными ритмами региона. Это продуманное решение превращает RGIA в живую культурную галерею, предлагая местным пассажирам чувство гордости и сопричастности, а посетителям — незабываемое знакомство с душой Теланганы.
Кроме того, RGIA предлагает широкий выбор блюд местной кухни, которые прославляют кулинарное наследие Теланганы и Южной Индии. В различных ресторанах путешественники могут быстро и сытно перекусить, отведав знаменитые блюда региональной кухни. Эти блюда местной кухни дополняются сезонными меню и тематическими презентациями во время региональных фестивалей, что позволяет путешественникам получить больше культурных впечатлений.
Аэропорт Мадрид-Барахас (MAD), Испания
Терминал 4 мадридского аэропорта Барахас, спроектированный Richard Rogers Partnership и Estudio Lamela, имеет волнистую крышу длиной в километр. Интерьер отделан бамбуковыми панелями, что обеспечивает тепло и экологичность. Естественный свет проникает в помещение через мансардные окна, создавая безмятежную обстановку, отражающую архитектурную элегантность Испании.
В Испании свет является важным аспектом архитектуры. Он помогает освещать помещения внутри комплекса и имеет жизненно важное значение по экологическим соображениям. Однако, в отличие от аэропортов с более холодным климатом, в Мадриде также очевидна необходимость защиты терминала от палящего солнца.
Аэропорт Мадрида объясняет:
“Защита от солнца по всему зданию терминала обеспечивает оптимальное соотношение между освещением и энергопотреблением”.
Другими важными материалами являются известняк для пола и древесина для потолка. В сочетании с отражателями непрямого освещения они создают теплую атмосферу, предотвращая появление бликов.
Первоначальная концепция крыши сохранила первоначальный профиль сечения, использованный в самых ранних эскизах, и повторила структурное распределение на протяжении 1,1 км, что соответствует длине причала. Затем команда дизайнеров решила сделать крышу волнообразной в обоих направлениях. В результате получилась последовательность модулей поверхности с уплотнительным кольцом, расположенных через каждые девять метров.
