Согласно сообщению VnExpress, четыре пилота были отстранены от полетов после столкновения Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Vietnam Airlines и Airbus A321, также эксплуатировавшегося вьетнамским перевозчиком. Инцидент произошел 27 июня 2025 года, когда Boeing 787-9 выполнял руление в Ханойском международном аэропорту Ной Бай (ХАН).
Тип авиакомпании: Международный аэропорт Ной Бай (Ханой), Международный аэропорт Таншоннят (Хошимин) Год основания: 1956 Генеральный директор Альянса SkyTeam Ле Хонг Ха
Powered by
Expand Collapse
Согласно заявлению Управления гражданской авиации Вьетнама (CAAV), сообщений о пострадавших среди пассажиров обоих рейсов не поступало. Однако столкновение привело к значительным сбоям в работе, в результате чего все пассажиры обоих самолетов были эвакуированы и перебронированы на другие рейсы. Компания Simple Flying запросила комментарий у авиакомпании Vietnam Airlines.
Повреждены законцовка крыла и вертикальный стабилизатор
27 июня 2025 года самолет Boeing 787-9 Dreamliner авиакомпании Vietnam Airlines, зарегистрированный как VN-A863, во время руления задел хвост стоящего на рейсе самолета Airbus A321 авиакомпании Vietnam Airlines, зарегистрированного как VN-A338. При прохождении перекрестка рулежных дорожек S3 и S его правое крыло столкнулось с вертикальным стабилизатором самолета Airbus A321, который готовился к вылету в Дьенбьен.
В отчете было указано, что на законцовке крыла Boeing 787-9 и вертикальном стабилизаторе Airbus A321 были обнаружены видимые повреждения. С 27 июня 2025 года оба самолета были приостановлены в ожидании технического обслуживания, согласно данным отслеживания полетов от Flightradar24.com. По данным VnExpress, самолет Boeing 787-9 Dreamliner перевозил 259 пассажиров рейсом в Хошимин, в то время как Airbus A321 перевозил 127 пассажиров, направлявшихся в Дьенбьен.
В результате столкновения четыре пилота были отстранены от полетов, говорится в сообщении. Инцидент расследуется Управлением гражданской авиации Вьетнама (CAAV). CAAV собрала информацию о воздушном судне, экипаже и полете, обезопасила бортовое записывающее устройство и оперативно сформировала следственную группу для определения и проверки причин инцидента. Вскоре после инцидента авиакомпания организовала замену рейсов.
Инцидент был квалифицирован как серьезный
По данным VnExpress, CAAV отнесла столкновение к серьезному инциденту уровня В, второй по величине категории по пятиуровневой шкале авиационной безопасности. По данным Министерства транспорта США (DOT), инциденты уровня B относятся к категории A (когда столкновения удалось избежать с трудом) и более серьезным категориям (когда столкновение произошло или является вероятным).
Например, вылет за пределы взлетно-посадочной полосы, когда воздушные суда или транспортные средства находятся в опасной близости друг от друга, или ситуации, связанные с нарушением норм эшелонирования во время полета, могут быть отнесены к инцидентам уровня В. Такие ситуации требуют быстрой и решительной реакции для предотвращения столкновения, что подчеркивает срочность и потенциальную опасность.
Между тем, DOT определяет инциденты категории C как те, в которых имеется достаточно времени и/или расстояния для предотвращения столкновения. Категория D описывает инциденты, которые квалифицируются как вторжение на взлетно-посадочную полосу, такие как несанкционированное присутствие транспортного средства, человека или воздушного судна в охраняемой зоне, предназначенной для взлета и посадки воздушных судов, но которые не приводят к каким-либо непосредственным проблемам с безопасностью.
Аналогичные инциденты, связанные с наземными столкновениями
Время от времени происходят инциденты, связанные с наземными столкновениями. Например, в мае 2025 года два самолета Boeing 737-800 авиакомпании Alaska Airlines столкнулись при посадке в международном аэропорту Сиэтл-Такома (SEA). У самолетов подрезало крылья, в результате чего оба рейса были задержаны, и воздушное судно вернулось к своим границам для досмотра.
В мае 2025 года два самолета Boeing 777-300ER авиакомпании United Airlines столкнулись на земле, причинив незначительные повреждения. Инцидент произошел, когда самолет, зарегистрированный как N2645U, столкнулся с самолетом N2747U, когда первый сдавал назад, а второй выруливал.